2022年3月25日金曜日 PM7時02分投稿 ディーゼルと煤
またも予期せぬことだが、カーディーラーのお世話になった。鎌ヶ谷のPC専門店に向かう途中で、ディスプレィにオレンジのレンチマークが点灯した。これはエンジンオイルが少なくなったか汚くなった場合に表示される警告灯だ。1月にオイル交換後、今月11日の6ヶ月点検の際にもチェックしてもらったのだがその際は問題なかった。ガソリンと違い、経由は燃焼時にPM,かんたんな言葉で言えば(すす)を出すのだが、自動的に燃焼させるシステムがエンジン及び補助的なDPFシステムで動いている(このような煤はガソリンエンジンでは発生しない)。毎月1000キロペースで乗っていると30分以上車を走らせて煤は自動的に無くなるのだが、コロナ禍で(スーパーや駅送迎などのチョイ乗りばかりで)あまり車を走らせないと煤が溜まって警告灯がつく。月に1,2度くらいは1時間くらいの遠乗りをしないと煤が溜まるようだ。ディーゼルエンジンの仕組みについて少し勉強した。ディーゼルはCX−５運転からはじめ今はデミオで7,8年になるが、ガソリン車のほうが良かったのではと思う。
