(鹿児島第二次)市内をぶらり

　いづろの名前の由来は、石灯籠が訛っていづろとなった。そのため、近くのアーケードは『石燈籠大通』と書いて『いづろどおり』と呼ばせている。
現駅名は平仮名で「いづろ」だが、一時期は漢字で「石燈籠」の時もあった。

　鹿児島駅（かごしまえき）は、鹿児島県鹿児島市浜町にある、九州旅客鉄道（JR九州）・鹿児島市交通局の駅である。九州の2大幹線である鹿児島本線と日豊本線双方の終点駅であり全列車が停車する。いわゆる盲腸線の終着駅以外では珍しい「上り列車しか発車しない」駅であり、構内には鹿児島本線と日豊本線のキロポストが両方存在する。ちなみに、門司港起点では４００Kポイントにあたる。

　村田煕氏の『日本の民俗　鹿児島』（昭和50年刊）によると「ジガンの場合は、文字の上では地神・地眼などと書かれる。場所は屋敷の北西隅が多く、一応屋敷の神と考えられる。神体は石が多く、自然石の場合もあれば、地神・地眼などと刻したもの、石祠に入ったものなどがある」とあった。

　「だいやめ」とは鹿児島の方言で、「だれ（い）」は「疲れ」、「やめ」は「止め」の意味で、一日の疲れを癒す「晩酌」のこと。鹿児島の酒場では、「だいやめコース」なるものを見かけたりします。これで「止め」とけば、ほろ酔い気分の晩酌になることを言ってるようだ。「焼酎ん座は2番小便（シベン）で戻れ」と昔は言ったそうです。2回トイレに行ったら、そろそろ切り上げ時ですよということ。勉強になる・・・